料封泵輸料管磨損的問題 

料封泵在這個氣力輸送系統(tǒng)中會經(jīng)常遇到輸料管以及管件的磨損，其磨損部位主要產(chǎn)生在彎頭，變形管、水平或傾斜的管道上，而垂直輸料管的磨損并不嚴(yán)重。
   一：料封泵輸料管的磨損原因
   1：滑動或滾動磨損
  由于物料顆粒的運動對管道表面引起的磨損。
   2：刮痕磨損
  由于物料顆粒深入管道表面產(chǎn)生的局部剝離。
   3：撞擊磨損
  由于物料顆粒的撞擊，使管道表面的組織產(chǎn)生局部破碎和脫離。
實際上，料封泵輸料管的磨損往往是集中磨損的組合，而是一種形式的磨損，也會引起和加速其他形式的磨損。
   二：影響磨損的因素
   1：輸送物料的性質(zhì)，如物料顆粒的大小、形狀、重度、硬度、水分、破碎性、黏附性等等。
   2：輸料管以及管件的形狀、配置方式及材質(zhì)等等
圓形截面彎頭較矩形截面彎頭磨損嚴(yán)重，就配置方式而言，垂直輸料管的管壁磨損較輕，而水平輸料管的管底磨損較為嚴(yán)重，輸料管的材質(zhì)，這里我們主要主要指金屬組織結(jié)構(gòu)、硬度、表面加工情況等等。
   由于磨損是物料與壁面不斷摩擦或碰撞引起的。所以物料的粒度就越大，速度越高，摩擦與碰撞的能量就越大，磨損就越嚴(yán)重。此外，濃度越大，摩擦或碰撞的次數(shù)就越多，磨損也越嚴(yán)重。
   減少磨損的辦法，要合理進(jìn)行配管的設(shè)計，盡量減少彎頭、水平段和傾斜段。要保持輸料管垂直不變形，連接處要對中、不錯位。必要時可在磨損嚴(yán)重的部位加襯耐磨材料。